- ТВЕРДОПАЛИВНІ котли жаротрубні СЕРІЇ ARS (BRS) -BM. Завантажити прайс: особистий контакт - запорука...
- Особливості котлів серії ARS ВМ:
- У комплект поставки котла входять:
- Основні елементи котла ARS 100-1200 BM:
- Розміщення і види патрубків:
- Таблиця підбору рециркуляційних насосів:
- Підготовка до роботи, експлуатація та обслуговування котла при роботі на твердому паливі.
ТВЕРДОПАЛИВНІ котли жаротрубні СЕРІЇ ARS (BRS) -BM.
Завантажити прайс:
особистий контакт - запорука кращого ціни!
Основне паливо: дрова, деревні відходи.
Сталеві водогрійні триходові піролізні котли ARS 100-1000ВМ з ручним завантаженням палива призначені для опалення побутових, виробничих та інших приміщень, обладнаних різними системами опалення, для підготовки і подачі тепла і гарячої води на технологічні потреби з використанням в якості основного палива - дров, деревних відходів і як допоміжного - кам'яного вугілля різних марок, кускового торфу, торф'яних брикетів та інших видів твердого палива з можливістю паралельної утилізації побутових відходів, горючих відходів азних виробництв, в тому числі і полімерних з допуском до 20% від об'ємної маси основного (допоміжного) палива і за умови дотримання високотемпературного режиму роботи котла.
Конструкція котла максимально ефективно створює умови для виділення і оптимального згоряння паливних газів (див. Видио) утворюються в результаті процесів піролізу в біопаливі (дрова і паливо з деревини і деревних відходів). Цьому сприяє шамотірованная завантажувальна топка (первинна камера згоряння) в якій максимально мінімізований знімання, що сприяє швидкому прогріванню палива на всю глибину до температур (свише400 ° С) запускають процеси піролізу.
Надалі, максимальне дожигание піролізних газів відбувається безпосередньо в жаротрубному теплообміннику (вторинна камера згоряння), завдяки надходженню додаткового кисню безпосередньо у вторинну камеру за допомогою нагнітає вентилятора вторинного повітря. Дана конструкція підвищує ефективність горіння палива на 5-7%.
Мал. 1
Експлуатація твердопаливного котла можлива тільки в режимі ручного подавання твердого палива (рис.1), але не виключає його переробку під автоматичну подачу, шляхом заміни автоматики і установки реторти в топку або установки факельної пеллетной пальника безпосередньо в завантажувальні дверцята котла, що робить його в даному випадку максимально універсальним (рис. 2)
Рис.2 котел серії ВМ / LM
Так-же як і з котлами серії ARS існує можливість, у разі необхідності, переведення котлів в режим роботи на природному газі або дизельному паливі, за допомогою заміни завантажувальних дверей, блокування шиберами припливу повітря (від вентиляторів нагнітання) і монтаж відповідної пальника з установкою турбоізоляторов всередині димогарних труб.
Увага: використання буферної термоаккумулирующего ємності спільно з котлами ВМ і ВМ / LM- ОБОВ'ЯЗКОВО (докладніше)!
Підбір буфера з розрахунку 10-30л. / 1 кВт потужності котла. (на великих потужностях можливий відхід від правила в сторону зменшення обсягу буфера !!! Консультуйтесь з фахівцями !!!
- Котли серії ARS 100-1000 виготовлені відповідно до ГОСТ 10617, НПАОП 0.00-1.26.
- Область застосування: стаціонарні і транспортабельні котельні для закритих систем теплопостачання.
- Кліматичне виконання УХЛ категорії розміщення 4 по ГОСТ 15150-69.
- Монтаж котла проводити згідно всіх вимог НПАОП 0.00.-1.26-96 "Правила будови і безпечної експлуатації парових котлів з тиском пари не більше 0,07 МПа (0,7 кгс / см2), водогрійних котлів і водопідігрівачів з температурою нагріву води не вище 115 º С "і керівництва по експлуатації.
Особливості котлів серії ARS ВМ:
- Високоякісна котельна сталь, товщиною не менше 6-8 мм (в залежності від потужності);
- Високий ККД до 85%.
- Двостадійне згоряння піролізного газу, з газифікацією палива на спеціалізованій решітці і широким діапазоном зміни первинного / вторинного дутьевого повітря в залежності від виду палива.
- Велика шамотірованная камера згоряння, максимальний розмір дров: Ø250 мм, L = 1100 мм, дозволяє правильно виробляти організацію димових газів з температурами 1000-1300Сº, в залежності від виду палива.
- Верхня камера допалювання, з високою турбулентністю, завдяки спеціальній подачі вторинного повітря.
- Подвійна високоякісна вогнетривка футеровка.
- Трубний каркас і геометрія газоходу димових газів гарантує зменшення операцій чищення.
- Вся конструкція виконана в одному газоплотном компактному блоці.
- Знижена питома теплове навантаження в топці, що забезпечує довговічність роботи котла.
- Знижена загальна водяна ємність, що знижує теплову інерцію і збільшує швидкість виходу на стабільний робочий режим.
- Електронний контролер управління роботою котла
- Можливість виготовлення на базі цієї серії котлів транспортабельних котелень різної потужності (від 100 кВт до 10 МВт);
Пристрій котла (BM / LM):
Котел зварений з листів вуглецевої сталі 6-8 ММІ труб D57, D76 мм, ізольований шаром мінеральної вати товщиною 50 мм. Підстава котла являє собою зварену конструкцію і включає в себе: зольник, збірну колосникові грати.
Корпус котла конструктивно являє собою топку, обмежену металевим водотрубний пучком, викладеної з внутрішньої сторони вогнетривкою цеглою, що забезпечує високу температуру горіння палива,
В задніх стінках котла отвори для вторинного дуття. Колосники виконані з жаростійкого чавуну і мають отвори для дуття.
Для огляду і чищення топки і трубних пучків спереду котла передбачені дверцята Двері сталеві, наповнені жароміцним бетоном, що забезпечує міцність дверей і високу температуру горіння в топці. Всі двері - праві. За попереднім замовленням вони можуть бути виготовлені лівими. Відповідно можна змінити і місце розташування пульта управління, який зазвичай знаходиться в лівій стороні котла.
Теплообмінник - барабанний з суцільнотягнутих труб ГОСТ 8732-78. Котел обладнаний ефективною системою підігріву первинного і вторинного повітря. Повітря, що подається вентилятором, проходить між подвійними стінками котла і нагрівається до 120-200C, потім подається в топку. Тому не можна топити котел, використовуючи натуральну тягу труби, відкривши двері зольника, так як при непрацюючому вентиляторі можуть перегрітися внутрішні перегородки котла.
Вдування повітря автоматично припиняється, коли вода в казані досягає бажаної температури, встановленої регулятором температури; коли вода остигає, вентилятор знову включається автоматично. Регулятор тяги, змонтований на вентиляторі, дозволяє зручно підбирати бажаний потік повітря в залежності від використовуваного палива або інтенсивності топки.
У конструкції котла передбачена можливість монтажу двох запобіжних клапанів, з приєднувальним розміром різьби півтора дюйма (1½ "). Якщо в проекті підключення передбачені інші запобіжні клапани, потрібні перехідники.
Мал. 3
1) зольник; 2) решітка; 3) реторта (серія LM); 4) фланець рукава подачі палива (серія LM); 5) рукав подачі палива (серія LM); 6) підстава котла; 7) шамотірованний цегла; 8) вертикальний трубний пучок; 9) нижній трубний пучок; 10) верхній трубний пучок; 11) отвори для дуття; 12) оглядове віконце (опційно); 13) патрубок зворотної води; 14) патрубок подачі води; 15) поворотна камера (зона чистки котла); 16) патрубок вторинного повітря; 17) декоративна обшива; 18) патрубок зливу (продувки); 19) водоохолоджувальну підставу котла; 20) патрубок первинного повітря; 21) патрубок під запобіжні клапани; 22) димозбірник.
У комплект поставки котла входять:
- Пульт управлін.
- Обшивка котла (змонтована на котлі).
- Йорж для чищення котла.
- Скребок.
- Експлуатаційна документація (паспорт, керівництво з експлуатації).
Основні технічні показники котлів серії ARS (BRS) -BM:
Основні елементи котла ARS 100-1200 BM:
З огляду на те, що конструкція постійно вдосконалюється, можливі незначні відхилення від цієї інструкції!
Мал. 4
Розміщення і види патрубків:
Мал. 5
Мал. 5 Основні та приєднувальні розміри:
Таблиця підбору рециркуляційних насосів:
Підготовка до роботи, експлуатація та обслуговування котла при роботі на твердому паливі.
УВАГА!!! Найбільш економічна робота котла досягається при безперервної експлуатації на високих (80-95 ° С) температурах з використанням термоаккумулирующего буферної ємності з розрахунку 10-30 л. на 1 кВт потужності котла.
Початковий пуск котла в роботу:
Наповнити систему водою. Повністю відкрити шибер на димоході і заслінку для подачі повітря під колосникові грати (відкрити дверку з вентилятором).
Розпалювання котла виконувати сухими дровами. Розмір дров повинен відповідати розміру топки в плані і забезпечувати як поздовжню, так і поперечну укладку їх, що має привести до рівномірного заповнення всієї колосникових грат вугіллям, що горить. Коли дрова добре розгоряться, при необхідності підрівняти шар скребком, приблизно через 2-3 хвилини після розпалювання почати завантаження основного палива.
Протягом короткого часу, близько 15 хвилин, поступово і рівномірно завантажити паливо в кількості, достатній для утворення шару висотою 150 мм. Оптимальна фракція палива складає 25 ... 50 мм. Потім завантаження припиняють, до тих пір, поки паливо добре розгориться (15-20 хв.). Подальша завантаження може проводитися більш дрібним паливом рівномірно по всій решітці, швидко, не допускаючи прориву великої кількості повітря в топку. Висота шару завантаженого палива повинна становити 300-350 мм.
Слід пам'ятати, що при великій витоку повітря і нерівномірному завантаженні паливом площі колосникових грат, важко підтримувати потрібну температуру води в водогрійному котлі.
При спалюванні палива з вмістом летких горючих речовин до 17% (кокс, антрацит, кам'яне вугілля марки Т) розпалювальний матеріал: папір, тріски, дрова- в перерахованої послідовності укладається на колосникові грати, зверху на нього завантажується основне паливо шаром 100 мм.
При спалюванні палива з вмістом летких горючих речовин до 50% (кам'яне вугілля марок Г, Д і бурі), а також торф'яних брикетів і дров основні паливо шаром 300 мм завантажують безпосередньо на колосникові грати, зверху на нього в звичайній послідовності укладають розпалювальний матеріал. Папір вкладається так, щоб її можна було запалити через завантажувальний отвір котла.
Після завантаження, розрівняти шар палива. При необхідності, провести чистку і Шурує колосникових грат.
Регулювання потужності здійснюється шибером, розташованим за котлом в патрубку газоходу і вентилятором, який регулює кількість повітря, що надходить під колосникові грати (регулюється автоматично). Якщо необхідно знизити потужність і зменшити температуру котельної води, потрібно частково або повністю прикрити шибер або повітряну заслінку. Якщо необхідно підвищити потужність і збільшити температуру котельної води, слід відкрити шибер.
Після згоряння здебільшого палива (приблизно 2/3 завантаженого) провести підрізування шлаку, а також Шурує і очищення колосникових грат. Підтятий шлак видаляється кочергою і різаком через завантажувальні дверцята, після чого на що залишився жар завантажується нове паливо до утворення шару висотою 300-350 мм.
При підвищенні температури в опалюваних приміщеннях, коли зменшення потужності шляхом закриття шибера і повітряної заслінки є недостатнім, рекомендується періодична топка котла.
Після повного згоряння завантаженого палива, з топки витягується і перебирається вогнищевий залишок, з метою поділу його на незгоріле паливо і шлак. Незгоріле паливо використовується при подальшій топці котла, завантажуючи його на шар свіжого палива.
Для підтримки економічної роботи котла необхідно регулярно, скребком і ершом проводити очищення поверхонь нагріву топки, димогарних труб і економайзера від відкладень сажі і золи з періодичністю, яка залежить від виду палива, що спалюється і режиму роботи котла.
Не допускати в зольнику великого скупчення золи. Чистку зольника виробляти 1-2 рази на добу або по мірі необхідності.
Температура води води не повинна перевищувати 95 С Для автоматичної підтримки необхідної температури котла в котлі, необхідно задати параметри режиму роботи на пульті управління. При досягненні заданої температури, нагнітання повітря вентилятором автоматично відключиться. Після зниження температури води на 10-15 С, включення вентилятора відбудеться автоматично.
При топці котла слід:
- Чистити топку не рідше одного разу в зміну.
- Стежити, щоб манометри і термометри були висвітлені.
- Постійно спостерігати за показаннями манометрів і термометрів, в гільзу термометрів у міру потреби додавати мінеральне масло.
- Один раз о 4 годині перевіряти запобіжний клапан, повільно піднімаючи кінець важеля.
- Не допускати роботу котла при відсутності води в системі опалення.
- Періодично перевіряти, на дотик, стан підшипників насосів, вентилятора, не допускаючи їх перегріву.
- Проводити регулярне технічне обслуговування (ТО) котла.
* Необхідність в чищенні газоходів трубних пучків визначається нестачею тяги при справному димососі і підвищенні температури відхідних газів вище 300 С. Робота на малих навантаженнях потрібно більш частого очищення.