Мой опыт полета на Аляске премиум класса A321

1. Аляска A321 Фон: На прошлой неделе мне нужно было лететь домой из Награды Фредди в Сиэтле, и...
2. Перед полетом:
3. ИНТЕРНАТ:
4. ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ:
5. СИДЕНИЕ:
6. ОНИ ИГРАЛИ ВИДЕО БЕЗОПАСНОСТИ?
7. Служба питания:
8. Остальная часть полета:
9. Вердикт:
10. ОТКРЫТЫЙ ОТЧЕТ МОЕГО СЕАТЛА:

Аляска A321 Фон:

На прошлой неделе мне нужно было лететь домой из Награды Фредди в Сиэтле, и заметил интересную конфигурацию места на полете 5:30 вечера в LAX. Аляска А321? Это означает, что это должен быть самолет Девы Америки !! Оказывается, это была Virgin America. Совершенно новый Airbus A321!

Я летал на AS metal из LAX-SEA, поэтому я был счастлив получить еще один шанс полететь на самолете VX до того, как все самолеты будут переоборудованы на Аляску. Полет спустя всего 4 дня после юбилейного полета VX, мне было любопытно, сколько бы изменилось. К счастью, еще немногое изменилось!

СОВЕТ : Если вы хотите летать на самолетах VX, у них есть 4-значный номер рейса , в отличие от самолетов Аляски будет иметь 3-значный номер рейса. Все они теперь будут обслуживаться Аляской, поскольку 24 апреля состоялся последний юбилейный рейс авиакомпании Virgin America из Сан-Франциско в Лос-Анджелес. В настоящее время на веб-сайте Аляски говорится, что к осени 2018 года все самолеты VX должны быть модернизированы. позор, так как многие интерьеры VX такие новые! А321, на котором я только что летел, был доставлен в конце марта!

Детали полета:

Аляска, 1792
Сиэтл (МОРЕ) - Лос-Анджелес (LAX)
Сиденье: 5A - Окно - Премиум класс (Выбор основной кабины)
Самолет: Airbus A321neo (Рег: N927VA)
Запланированный выезд: 5:30 вечера
Фактическое Отправление: Вовремя
Запланированное прибытие: 8:08 вечера
Прибытие к воротам: вовремя

Перед полетом:

Как член MVP Аляски, я получил бесплатные места премиум-класса (ранее VX Main Cabin Select) за 48 часов до вылета. Поначалу процесс запроса обновлений казался мне непонятным, так как веб-сайт сообщает, что при бронировании ваш «лист ожидания» для мест премиум-класса будет «очищен» через 48 часов. Это случилось не так, и я просто выбрал места премиум-класса за 48 часов до бронирования, так как плата выросла с 49 до 0 долларов.

Члены MVP Аляски также могут получить апгрейды до первого класса, но их довольно сложно найти на аэробусах VX, поскольку там всего 8 посадочных мест. Я занял позицию 7 в списке ожидания, и только 1 и 2 места были очищены для обновления.

ИНТЕРНАТ:

У самолета была особая ливрея «Больше любви», которая была немного взволнована. Низкий ключ, это довольно уродливо, но я имею в виду все еще крутой и уникальный, я думаю!

Ливрея «Больше любить»

ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ:

Войдя в самолет, я был поражен тем, как новый самолет выглядел! Интересно, что на самом деле не было нового запаха самолета. Но это пахло, я полагаю? Может быть, я просто не знаю, как пахнет новый самолет. Я также заметил, что стюардессы все еще были в форме VX, что было приятным сюрпризом.

Белые сиденья первого класса сразу же привлекли мое внимание, и они стали новыми! Если только мой апгрейд очищен. 🙁

СИДЕНИЕ:

Всего несколько рядов назад я направился к своему креслу Main Cabin Select Premium Class. Мое сердце наполнилось радостью, когда на экране IFE все еще было написано «Red, Main Cabin Select». Виргинская Америка была еще очень жива!

Я заметил, что место для ног было удивительно. Я летел на Аляске 737-900 в Сиэтл и также был в премиум-классе, но место для ног было не таким хорошим, как на этом A321! Какой позор Аляска собирается убрать и перенастроить этот самолет к осени. Сиденье также было намного более удобным, чем тонкие сиденья на 737-900 Аляски.

Есть зарядка от USB, а также розетки на каждом сиденье, что очень приятно! Большинство функций в развлекательной системе Red In-Flight были одинаковыми, но, к сожалению, заказ еды на экране был отключен.

Кроме того, нет прямого эфира, а есть бесплатные фильмы! Я помню, как VX взимал плату за фильмы, так что это положительное изменение по сравнению с Аляской (но Аляска скоро погасит экраны… грустно).

Выбор фильмов синхронизируется с выбором, который предлагает Аляска, когда вы транслируете на свое устройство, и есть выбор предварительно записанных телешоу. Кроме того, у них есть чат в месте, где вы можете отправлять сообщения о других местах в самолете! Я всегда буду помнить, как я летал на VX в 2009 году, и на экране IFE ребёнок связывал меня со словами «Мама, это ты?», А я говорил «Нет, прости», и он говорил: «Хватит играть, я знаю, что это ты !!». Он решил подняться на самолет, и оказалось, что она была на один ряд прямо передо мной. ЛОЛ!

Wi-Fi был 6 долларов за час, или 10 долларов за перелет. Кроме того, вы можете использовать iMessage, Facebook Messenger и WhatsApp бесплатно, что мне очень понравилось!

ОНИ ИГРАЛИ ВИДЕО БЕЗОПАСНОСТИ?

Да да! Они все еще играли знаменитые VX Safety Video ! #VXSafetyDance. Я действительно наслаждаюсь производственной ценностью текущего видео, но старая школа мне все еще очень нравится оригинал мультфильма видео безопасности Девы Америки с 10 лет назад.

Служба питания:

Это был, к сожалению, негатив. Я знаю, что в Main Cabin Select вы могли получить практически любые коробки с закусками и закуски бесплатно. Уже нет.

На 1 напитке я должен был попросить перекусить, так как мне не предложили. У них были старые закуски VX, так что я думаю, что кейтеринг все еще с VX. Они были действительно хорошими печеньками на яркой стороне 🙂 И они все еще используют чашки VX и салфетки.

Исторически сложилось так, что VX предоставляет один традиционный сервис напитков и ожидает, что вы сможете заказать бесплатные напитки на экране, если вы хотите больше, даже для длительных трансконтинентальных рейсов. Я не против. Но теперь, когда заказ места отключен, это представляет проблему. Особенно в связи с моим традиционным перелетом на Аляскинские авиалинии в Сиэтл с двумя напитками и закусками! Им придется каким-то образом интегрировать обслуживание напитков, чтобы быть последовательными, потому что система обслуживания напитков VX сильно отличается от системы Аляски.

Остальная часть полета:

Чуть более 2 часов полета пролетели очень быстро. Один фильм и просмотр спуска в Лос-Анджелес заняли все время! Мне понравился мой закатный полет, и у меня был действительно хороший вид на Лос-Анджелес! Я мог видеть свою школу, и пошел в центр города! Этот самолет был действительно плавным, и это был потрясающий полет!

Downtown LA

Вердикт:

Я был действительно счастлив своим рейсом. Пурпурное настроение всегда будет в моем сердце. VX действительно начал революцию, и в 2008 году это была действительно самая крутая авиакомпания для меня. Благодаря VX многим операторам приходилось наращивать свои продукты на протяжении многих лет, и за это я очень благодарен VX.

Это был действительно хороший полет для меня, и я был счастлив полететь на совершенно новом Airbus A321, все еще оборудованном сиденьями VX. Я действительно хотел, чтобы Аляска сохранила бренд VX, возможно, на премиальных маршрутах. Полет на Аляске 737-900 в Сиэтл, а затем на дом VX A321 показал ОГРОМНУЮ разницу в опыте. Аляска 737-900 на дрожжах уступает VX A321. Я желаю Аляске удачи, но я думаю, что они совершили огромную ошибку, потопив марку Virgin America.

Sidenote: Для тех, кто следит за моими приключениями, прежде всего спасибо за вашу поддержку! Кроме того, я знаю, что я действительно отстаю в блогах, черт возьми, я еще даже не закончил свой отчет о весенних каникулах в Нью-Йорке! Я обещаю выложить их в ближайшее время 🙂 И мой отчет о поездке в Сиэтл.

Будете ли вы пытаться совершить еще один полет на «Virgin America» до осени 2019 года? Что вы думаете о Виргинской Америке и Аляске? Я хотел бы услышать ваши мысли.

Счастливых путешествий,

theresorttraveler

ОТКРЫТЫЙ ОТЧЕТ МОЕГО СЕАТЛА:

Оставайтесь с нами, чтобы увидеть остальные мои выходные Сиэтл 2018 здесь!