СУФЛЁР

В отличие от театрального суфлёра, подсказывающего
артистам , виртуальный суфлёр рассказывает
об артистах .



ДОБРО  ПОЖАЛОВАТЬ!!!                   WELCOME!!!

Музыкальный фрагмент после загрузки каждой титульной страницы.
There is a musical fragment after loading each main page.



Статьи

Американец представляет начальные маршруты A319 и карту мест

В рамках обновления своего флота американцы скоро начнут поставлять свои первые самолеты Airbus A319. Они будут введены в эксплуатацию в середине сентября, и первоначально будут работать из Далласа на вторичные рынки. По первоначальному расписанию они летают между Далласом и Шарлоттой, Кливлендом, Мемфисом, Уичито, Дейтоном, Лаббоком, Эль-Пасо, Хантсвиллом, Макалленом и Торонто. Так что это действительно не премиальные маршруты. Вы можете найти полную информацию о новых маршрутах A319 Вот ,

Более интересной новостью является карта сидений нового A319, которая уже опубликована. Это не красиво. Прежде, чем мы углубимся в это, давайте проясним, что A319 более или менее заменяет MD80 в американском флоте, который имеет 16 мест первого класса, 40 мест в главном салоне и 79 мест для автобусов.

A319, с другой стороны, будет иметь всего восемь сидений первого класса, что делает его самой маленькой кабиной первого класса в американском флоте. Американские 737 и MD80 имеют 16 мест первого класса, и даже их региональные самолеты имеют девять мест первого класса. Так что это огромное сокращение вместимости первого класса.

Так что это огромное сокращение вместимости первого класса

Тогда есть только три ряда Main Cabin Extra на 18 посадочных мест, что меньше, чем половина размера главной кабины Extra на MD80.

Тогда есть только три ряда Main Cabin Extra на 18 посадочных мест, что меньше, чем половина размера главной кабины Extra на MD80

Тогда будет 102 места для тренеров.

Тогда будет 102 места для тренеров

Просто чтобы быть ясно, самолет сам по себе является огромным апгрейдом по сравнению с MD80, хотя, будучи элитным участником, надеющимся на повышение класса до первого класса или дополнительную каюту, это будет самолет, от которого нужно держаться подальше.

Я немного не согласен с тем, что с этим делать. Конфигурация сама по себе является плохой новостью для элиты, и я думаю, что мы все должны были увидеть это после слияния. Американцам просто не выгодно иметь 16-местные каюты первого класса, а треть их кабины тренера - Main Cabin Extra. По крайней мере, на A319, который имеет довольно высокие эксплуатационные расходы. Это, как говорится, это другая крайность.

Вот почему я немного удивляюсь, планируют ли американцы эту конфигурацию для всего своего флота A319 или у них будут вспомогательные флоты A319. Я не могу себе представить, что между Далласом и Кливлендом, к примеру, существует такой большой спрос на премию, но я думаю, что в конечном итоге американцы также будут покупать их на более премиальных рынках. Например, в настоящее время рейсы между Чикаго и Далласом почти полностью выполняются рейсами MD80, и даже при наличии 16 мест первого класса они часто распродаются заранее. Если вы сократите количество мест вдвое, я думаю, мы все сможем попрощаться с обновлениями на маршруте когда-либо снова.

В любом случае, мы надеемся, что эта конфигурация предназначена только для субпарка их A319, и что у A321 гораздо больше кабины первого класса.

Что, вы парни, думаете? Будет ли это конфигурация во всем автопарке A319, и как вы думаете, сколько кресел первого класса будет у них на A321?

Что, вы парни, думаете?
Будет ли это конфигурация во всем автопарке A319, и как вы думаете, сколько кресел первого класса будет у них на A321?

Новости



Новости

Забыл пароль?

samsung galaxy зависает?

Забыл пароль от вконтакте?