Завдання оптимізації в школі

  1. Мінімізація функцій за допомогою комп'ютера
  2. висновок

В даний час велика увага приділяється завданням оптимізації. В умовах обмеженості фінансових, природних та інших ресурсів вкрай гостро стоїть проблема їх економного використання. Боротьба з пробками в великих містах, розробка оптимального маршруту для перевезення вантажів з-за Уралу в Європейські регіони нашої країни, розподіл навантаження в електромережі - все це приклади завдань, де потрібне застосування методів оптимізації.

З одного боку, такі завдання вимагають акуратної постановки з точки зору фізики і техніки, з іншого - досить складних математичних методів. Рішення таких завдань школярами здається часом неможливим. Проте, в найпростіших випадках такі завдання можуть бути вирішені з використанням методів, цілком доступних і школярам старших класів.

Як правило, завдання оптимізації містять деякий функціонал, значення якого необхідно мінімізувати (або навпаки, максимізувати). Для цього в скінченномірному випадку знаходять нулі приватних похідних, в нескінченновимірних - вирішується рівняння Ейлера - Лагранжа [1]. У разі рішення таких задач школярами можна скласти комп'ютерну програму, яка б здійснювала перебір можливих значень і таким чином знаходила екстремальне значення функції. Наш досвід показує, що написання програмного коду для вирішення таких завдань не тільки доступно школярам, ​​а й викликає у них додатковий інтерес до вивчення даної проблеми.

Ми провели зі школярами проектну роботу, яка була присвячена вирішенню важливої ​​практичної задачі. Як відомо, у багатьох містах-«мільйонерах» є серйозні затори на дорогах. Боротися з ними можна різними способами. Один з найпопулярніших методів полягає в будівництві нових доріг. Проте, досвід показує, що це досить дорого і малоефективно. Ще один спосіб - будівництво ліній метрополітену або швидкісного трамвая. Він дуже ефективний, але теж вкрай доріг. Нарешті, досвід Москви показав, що можливий одночасно низькозатратний і високоефективний шлях, що складається в організації швидкісних маршрутів автобусів по виділених смугах. Однак, щоб такі маршрути користувалися популярністю, їх прокладка вимагає вкрай акуратних оцінок пасажиропотоку. Вирішенню цих завдань для міста Красноярська і була присвячена шкільна проектна робота. Школярами були опрацьовані кілька найбільш перспективних маршрутів, які могли б розвантажити транспортну систему даного міста.

Проведення подібних робіт вимагає від школярів знання математики в межах курсу загальної школи та вміння програмувати в рамках курсу інформатики 8 - 9 класів.

Мінімізація функцій за допомогою комп'ютера

У тому випадку, коли вирішується завдання мінімізації функції $ U (x, y, ..., z) $, в рамках вузівського курсу вона вирішується так: шукаються нулі приватних похідних: $ \ frac {\ partial U} {\ partial x} = 0, \ frac {\ partial U} {\ partial y} = 0, \ dots, \ frac {\ partial U} {\ partial z} = 0 $. Потім складається другий диференціал $ d ^ 2U $ і перевіряється, чи буде він знакоопределенной квадратичною формою [2]. Якщо ж функціонал $ U (f (x), p, q) $ містить не тільки числові параметри $ p $ і $ q $ але і невідому функцію $ f (x) $ то завдання пошуку його екстремального значення ще більше ускладнюється: наприклад, в разі якщо функціонал являє собою інтеграл, то доводиться вирішувати рівняння Ейлера - Лагранжа [1].

Всі ці методи, звичайно, є вкрай складними для школярів, особливо 8 - 9 класів. Їм невідомо, що таке приватні похідні, а визначення того, чи буде квадратична форма знакоопределенной - і зовсім непосильна праця. Однак в курсі ІКТ школярі вчаться складанню програм в рамках електронних таблиць Excel, які можна застосувати для вирішення фізичних завдань [3]. Спробуємо знайти мінімальне значення функції $ f (x) = x ^ 2-x $. Будемо заносити в стовпець A значення змінної $ x $ в стовпець B - значення функції $ f (x) $. Заповнимо стовпець А значення змінної $ x $ від 0 до 1 з кроком 0.1, а стовпець B - формулами, що виражають нашу функцію. Наприклад, в комірці B1 ми повинні записати формулу: "= A1 ^ 2 + A1". Як безпосереднє спостереження значень, отриманих у другому стовпці, так і побудований графік дозволить школярам визначити, що мінімальне значення функції знаходиться в точці $ x = 0.5 $.

Кілька більш складну задачу представляє собою знаходження мінімуму функції, що залежить від декількох змінних. У такому випадку використання таблиць Excel стає скрутним. Для цього найбільш ефективний спосіб полягає в написанні комп'ютерної програми. Вона буде перебирати всі можливі значення функції на заданій множині і знаходити найменше з них.

Мал. 1. Програма, написана в MS Excel для знаходження мінімуму функції, що залежить від однієї змінної.

Завдання щодо створення оптимальних автобусних маршрутів в місті Красноярську

Викладений вище метод вирішення завдань оптимізації ми застосовували для вирішення важливої ​​практичної задачі про оптимальні інтервали для маршрутів автобуса в місті Красноярськ. Даний місто розділене річкою Єнісей на дві частини, і кожен ранок і вечір на під'їздах до мостів скупчуються пробки [5]. Передбачається використовувати досвід Москви - ввести прискорені маршрути автобусів по виділених смугах.

Нехай витрати на паливо, зарплату водія і амортизацію автобуса становлять відповідно $ a, b $ і $ c $ руб / км відповідно. (Ці дані можна визнати із загальнодоступних технічних характеристик популярних моделей, що використовуються в громадському транспорті.) Якщо довжина маршруту становить $ l $ км, а загальна кількість рейсів за час години пік дорівнює $ K $ то витрати на роботу маршруту складуть $ X = Kl ( a + b + c) $ Число рейсів можна оцінити через інтервал $ m $ наступним чином: $ K = \ frac {120} {m} $.

Оцінимо тепер доходи від маршруту. При кількості пасажирів, що дорівнює $ n $ і вартості проїзду, яка дорівнює $ q $ рублів, збір з одного автобуса складе $ \ beta = nq $ рублів. Частку $ \ gamma $ пасажирів, які скористаються маршрутом, можна оцінити так: нехай інтервал руху існуючих маршрутів буде дорівнює $ M $ а прискореного маршруту - $ m $ Тоді будемо вважати, що $ \ gamma = \ frac {Mm} {M} $ якщо загальне число пасажирів дорівнює $ P $ то збір з маршруту за годину пік складе $ Y = \ gamma q P $.

Щоб знайти оптимальні параметри, отримаємо задачу максимізації функціоналу $ U = YX $. Можна ввести залежність від декількох параметрів і знайти мінімум відповідної функції за допомогою написаної школярами програми. Приклад залежності від однієї з змінних - інтервалу m - показаний на рис. 1.

На підставі роботи даної програми нами були запропоновані наступні маршрути:

  1. С1 «Центральний - Кіровський», протяжність маршруту $ 2 \ times 5 $ км, оптимальний інтервал - 2 хвилини;
  2. С2 «Центральний - Свердловський», протяжність маршруту $ 2 \ times 13 $ км, оптимальний інтервал - 5 хвилин;
  3. С3 «Центральний - Ленінський», протяжність маршруту $ 2 \ times 7 $ км, оптимальний інтервал - 4 хвилини.

С1 «Центральний - Кіровський», протяжність маршруту $ 2 \ times 5 $ км, оптимальний інтервал - 2 хвилини;   С2 «Центральний - Свердловський», протяжність маршруту $ 2 \ times 13 $ км, оптимальний інтервал - 5 хвилин;   С3 «Центральний - Ленінський», протяжність маршруту $ 2 \ times 7 $ км, оптимальний інтервал - 4 хвилини

Мал. 2. Залежність прибутку від інтервалу руху для маршруту С3.

висновок

Нами було запропоновано метод вирішення завдань оптимізації школярами, який може бути заснований на застосуванні тих знань, які вони отримали в рамках шкільного курсу математики, фізики та ІКТ. Одна з практично важливих задач була вирішена нашим учнем і представлялася на Форумі Молодих Дослідників в рамках Фестивалю Науки МГУ в 2014 році.

В рамках запропонованих методів можна запропонувати і інші можливі завдання, які можуть стати основою для виконання шкільних проектно-дослідницьких робіт. Наприклад, можна запропонувати школярам самостійно запрограмувати метод найменших квадратів для обробки результатів фізичного експерименту і отримання параметрів залежності, що відрізняється від лінійної. Інший можливий варіант проектно-дослідницької роботи - обчислення оптимального маршруту для вантажів, що рухаються зі східних районів нашої країни в Центральну Росію.

Робота була виконана за підтримки програми «СТЕМ-центри» компанії Intel. Автор висловлює подяку А.С. Морозову за цінні поради та допомогу при проведенні шкільних дослідних робіт, а також колективу ГБОУ ЗОШ №96 м Москви і особливо І.М. Фатєєвої.