Автор: Ілля Кругліков
На сьогоднішній день немає жодного маршруту ВІД, що виходить з Академічного мікрорайону і проходить через весь центр міста. Через це багато жителів користуються особистим автотранспортом, або змушені пересуватися на ВІД з пересадками, що дорожче і довше.
Зрозуміло, що така ситуація виникла через те, що новий район розвивався, хоч і швидко, але не раптом і не відразу, і якийсь час можна було вирішувати його транспортні проблеми особистим транспортом і продовженням проходять неподалік маршрутів ВІД в район. Однак, зараз район вже значно виріс, а маршрутна мережа залишилася вкрай неефективною.
У центр міста найбільш прямий шлях у маршрутних автобусів 012 і 019:
І саме ними користується більшість пасажирів для поїздок в центр міста. Однак вони доходять тільки до Площі 1905 року, і далі згортають на вулицю 8 Березня і їдуть вже з центру.
Тим, кому треба в центр далі по проспекту Леніна, треба або робити пересадку на інші маршрути ВІД, або спочатку скористатися автобусом «прямого» маршруту № 54:
Мінус в тому, що такий маршрут навіть до ранкової години пік виходить на 20 хвилин довше, так як він довше на 3 км і має на 8 зупинок більше, і до того ж проходить по вузькій вулиці Бардіна з лежачими поліцейськими, а також схильним до виникнення пробок вулицями Амундсена і 8 Березня.
В результаті великої автобус порожній колесить по всіх районах, простоює в пробках і зупиняється на зупинках кожні 300-500 м (що добре для внутрірайонних, але погано для міжрайонних поїздок).
Маленькі ж, забиті пасажирами маршрутки, експресом йдуть в центр, але, тільки досягнувши його, відразу ж покидають.
Зрозуміло, що маршрутна мережа району вимагає повного перегляду, проте деякі зміни можна і потрібно зробити вже зараз.
Хорошим виходом із ситуації бачиться невелика і зовсім незатратним оптимізація двох маршрутів, 012 і 54.
Пропонується поміняти місцями частини маршрутів 012 та 54 на ділянці від Серафими Дерябін-Бардіна до Площі 1905 року і виключити ділянку від Автовокзалу до Площі 1905 року:
В результаті будуть отримані наступні переваги:
- Скоротиться довжина маршруту і кількість проміжних зупинок великих автобусів 54 маршруту. Час в дорозі зменшиться на 20-30 хв. (40-60 хвилин в день непродуктивного просиджування при переміщенні на роботу і назад величезного числа жителів Академічного). Одночасно можна збільшити кількість рейсів і знизити інтервали руху на цьому маршруті.
- Скоротиться довжина маршруту мікроавтобуса 012, і він почне обслуговувати часті зупинки на вулиці Бардіна. Значно, на 30-40 хв скоротиться час прямої поїздки до Єлизавета.
- Маршрут № 54 НЕ буде дублювати маршрут № 50 майже на всьому протязі, а лише в центрі міста.
- Пасажирам, яким необхідна поїздка з Академічного на вул. 8 Березня від площі 1905 року до Автовокзалу можуть як і раніше користуватися маршрутом 019.
- Багато пасажирів нинішнього 012 маршруту виходять на зупинці Краулі щоб поїхати в сторону Сортування, їм стане зручніше користуватися великими автобусами.
- Новий варіант маршруту автобуса № 54 буде в цілому повторювати маршрут проектованого швидкісного трамвая з Академічного (початок проектування призначено на 2015 рік), що дозволить з одного боку вже зараз оцінити (швидше за підтвердити) затребуваність саме такого маршруту, з іншого боку підготувати і привчити постійних пасажирів ВІД до цього варіанту маршруту.
Пропоную всім бажаючим написати відповідне звернення через електронну приймальню мерії , З посиланням на цей матеріал.