Офіційно: представлений новий Mercedes-AMG G 63

Позашляховик нового покоління обзавівся «зарядженої» модифікацією.

У новому Mercedes-AMG G 63 на заміну двигуна V8 об'ємом 5,5 літра прийшов сучасний бензиновий чотирьохлітровий мотор, форсований для позашляховика до 585 к.с. і 850 Нм крутного моменту. До речі, пікова віддача доступна в широкому діапазоні оборотів - від 2 500 до 3 500 об / хв.

До речі, пікова віддача доступна в широкому діапазоні оборотів - від 2 500 до 3 500 об / хв

Двигун поєднується з девятіскоростной коробкою передач AMG Speedshift TCT і системою повного приводу 4Motion. У такій конфігурації версія G 63 розганяється з нуля до першої «сотні» за 4,5 секунди і набирає максимальну швидкість 220 км / ч. Якщо оснастити автомобіль опціональним пакетом AMG Driver, обмеження максимальної швидкості зсувається до позначки 240 км / ч.

Для оптимізації витрат палива в Mercedes-AMG додали в оснащення позашляховика систему AMG Cylinder Management. При частковому навантаженні вона деактивує другий, третій, п'ятий і восьмий циліндри, що дозволяє істотно знизити витрату бензину. Виробник заявляє, що середня витрата моделі становить 13,2 літра палива на 100 км пробігу.

При вибраному режимі їзди Comfort, система деактивації циліндрів доступна в широкому діапазоні оборотів - від 1 000 до 3 250 об / хв. На дисплеї приладової панелі виводиться інформація про статус роботи системи, а також про навантаженні двигуна - повна вона, або часткова. Перемикання з чотирициліндрового в восьмициліндровий режим здійснюється настільки швидко, що не створює будь-яких незручностей пасажирам.

У базовому оснащенні G 63 отримує адаптивну підвіску AMG Ride Control - повністю автоматична система під управлінням електроніки, яка регулює амортізірованіе кожного колеса окремо залежно від дорожніх умов, що підвищує безпеку і комфортабельність їзди. Система вибору режимів їзди пропонує п'ять варіантів: Слизька дорога, Комфорт, Спорт, Спорт + і Індивідуальний, а також три режими їзди по бездоріжжю: Пісок, Пересічена місцевість, Камені.

У зарядженої версії «спортивний» вигляд: просунутий обвіс, світлодіодна оптика, 22-дюймові колеса, перфоровані гальмівні диски і червоні супорти. Також доступний пакет AMG Night, в складі якого йде тонування всієї світлотехніки, заднього і задніх бічних стекол, чорні корпуси дзеркал, обробка бамперів, чорна захист днища і матово-чорні 21- або 22-дюймові колеса.

У салоні Mercedes-AMG G 63 встановлено нові спортивне рульове колесо AMG Performance з оббивкою зі шкіри nappa, кнопка регулювання тембру звучання спортивної випускної системи, спортивні мультиконтурні крісла і активний круїз-контроль.

Нагадаємо, новий G-Class дебютував на початку року в Детройті , А публічна прем'єра «зарядженого» позашляховика G 63 відбудеться в рамках Женевського автосалону. До речі, там же німецький виробник представить оновлений флагманський седан Mercedes-Maybach S-Class .