Весна 1968 года была очень плодотворной. В то время как парижские студенты заняли Сорбонну, и Александр Дубчек начал период реформ, который должен был состояться в Пражской весне, Seat представил в Saló de Barcelona новую модель под названием 124, которая изменила автомобильный парк в Испании. Seat 124 был латиноамериканской версией Fiat 124, и завершил диапазон Seat того времени с 600 и 850 и 1430 и 1500. 
зум
Средняя зарплата испанцев сейчас 50 лет назад составляла всего 4000 песет в месяц (около 24 евро), и 124 была моделью, с помощью которой Seat хотел удовлетворить спрос зарождающегося среднего класса, поощряемый экономическим развитием «развития» 60-х годов прошлого века, процесс роста, основанный на строительном секторе, туризме, иностранных инвестициях и денежных переводах, отправленных испанскими эмигрантами, был основан в Швейцарии, Бельгии и Германии. Несмотря на это, Seat 124 не был дешевым автомобилем, потому что цена покупки начиналась с 116 000 песет.
124 был трехлетним седаном модели с тремя кузовами, рассчитанным на пять пассажиров, хотя в те годы было нормальным помещать больше пассажиров в салоне. Кроме того, 124 имели практичный багажник объемом 365 л и четырех- или пятидверный кузов в более поздних версиях.
зум Механически, Seat 124 использовал двигатель объемом всего 1,2 литра кубического и четырех цилиндров в карбюраторе и с водяным охлаждением, который доставлял около 60 л.с. мощности на задние колеса. Несмотря на то, что это кажется нам дискретной мощностью, 124 года назад это был спортивный седан, благодаря его легкому весу (вес всего 855 кг) и наличию четырех дисковых тормозов, а также по покупной цене и Доступное обслуживание
зум
Кроме того, Seat 124 имел несколько уровней оснащения, и в конце его коммерческой жизни появилась улучшенная версия мощностью 65 л.с. На протяжении всей своей коммерческой жизни (1968-1981 гг.) Seat продавал несколько версий 124, таких как популярный 124-D и особенно всегда роскошный 124 Sport Coupé, купе четырехместного спортивного корта, в котором была новая смена пяти. отношения (оставшиеся 124 имели только 4 поля) и два новых двигателя 1.6 и 1.8, обеспечивающие мощность 110 и 118 л.с. соответственно.