Airbus A320

  1. A318 [ редактирование ]
  2. A318 Elite [ редактирование ]
  3. A319 [ редактирование ]
  4. A319CJ [ редактирование ]
  5. A319LR [ редактирование ]
  6. A320 [ редактирование ]
  7. A320neo [ редактирование ]
  8. A321 [ редактирование ]
  9. A320 Улучшено [ редактирование ]
  10. Заказы и отгрузки [ редактирование ]
  11. Оператор Авиакомпании [ редактирование ]

Аэробус A320 имеет две передачи, однопроходные, узкопрофильные, среднего радиуса действия пассажирский самолет это аэробус 1980 был разработан к концу 2007 года, в основном в Боинг 737 и Макдоннелл Дуглас DC-9 разные виды потомства. Первый пассажирский самолет с цифровой электронной системой рулевого управления. На сегодняшний день на рынке было размещено более 4400 штук, что делает его вторым по величине пассажирским самолетом. В дальнейшем развитии было создано семейство типов с более коротким корпусом и меньшей вместимостью. Airbus A319 и дольше Airbus A321 и позже, после более тщательной модернизации, самый маленький самолет Airbus, который в настоящее время производится, на 108 мест Airbus A318 -при.

аэробус компания поставила перед собой задачу конкурировать с ведущими западными производителями, Boeing или Дуглас продукты. Так что в конце 60-х, начале 70-х годов это A300 Эти хорошо известные требования рынка также были учтены при разработке. A300 за эти годы было сделано много изменений, интересных для A320, был типовой вариант A300B10, который был меньше базовой модели; A310 большая дальность Тогда завод превратился Боинг 737 и Макдоннелл Дуглас DC-9 для экономичных машин средней грузоподъемности.

Новая программа была наконец запущена в июне 1977 года, British Aerospace с помощью членов семьи Airbus, но отделены от самого Airbus. Название ассоциации было Joint European Transport (JET), которое можно перевести как United European Transport , но это также игра в слова, потому что аббревиатура JET - это также название реактивного двигателя. Цель - 130 - 188 мест, два CFM56s Он был разработан с реактивным двигателем, который имеет крейсерскую скорость, которая превышает тип Boeing 737, и способен развивать скорость передвижения до 0,84 раза. Позднее программа была перенесена на флаг Airbus в 1980-х годах;

Базовая модель, название разработки которой - Single-Aisle (SA), теперь разделена на три варианта, существенным отличием является длина ядра и, следовательно, номер посадочного места, который изменился между 125 и 180, их названия разработки стали SA1 , SA2 и SA3 соответственно. Это были предшественники более поздних вариантов A319, A320 и A321.

1981 В феврале модель SA2 была переименована в A320, что сделало ее стандартным вариантом семейства моделей, и в то же время она была названа. Он рассчитан на 150 человек и имеет дальность полета 3440 км с топливными баками, установленными на крыльях. Увеличенная дальность между средними крыльями, расширившаяся под бак под баком, стала пригодной для использования на 5280 км.

Начало производства было начато по ряду причин. Британские, французские и западногерманские заводы конкурировали за задачи, которые будут распределены, и за будущую прибыль и рабочие места. Немецкие заводы требовали не менее 40% от общего объема производства, в то время как англичане также требовали права ведущих заводов, ссылаясь на их роль и опыт в ходе исследований. Другая проблема заключалась в недостатке капитала для запуска производства, которое авиационная промышленность в странах-участницах осуществляла в форме вливания капитала из родной страны.

Ваш первый клиент Air France это было 1981 и ввод машин в эксплуатацию 1986 разработан с. Производство короткого и среднего диапазона А320 1984 началось в. На старте производства 5 клиентов ждали в общей сложности 96 штук.

прототип 1987 , 14 февраля он вышел из фабрики, в разгар массовых гуляний, в зрелищном шоу с лазерным шоу и сухим льдом. На мероприятии также была представлена ​​экономическая и политическая элита, например, принц Уэльский и принцесса. 22 февраля Пролетел первым всего 3 часа 23 минуты. Это было началом программы полета, которая в итоге потребовала 1200 часов полета и 530 взлетов.

От европейских властей 1988 , 26 февраля получил необходимые лицензии и имеет две версии для серийного производства. Одним из них является A320-100 для 130-154 человек и A320-200 для до 180 человек. Первые копии Air France и British Airways взял на себя 1988 , 26 марта , модифицированный зубчатая передача и его установленная версия 1989 в мае словенский Adria Airways размещены на рынке.

28 сентября 2008 г. Tientsin был открыт китайский завод Airbus, который является первым сборочным заводом западноевропейской группы по производству самолетов за пределами Европы, гамбург область , [3]

Оснащен самыми передовыми техническими достижениями в мире пассажирский самолет Первоначально в профессиональных кругах было много противоречивых мнений, поскольку это был большой скачок от предыдущего взгляда. аэробус Впервые в истории своей продукции пластики для изготовления конструктивных элементов, в том числе компьютеризированного электрического контроля ( передавать по проводной системе ) с рулевой системой, обычный Правительственные рога вместо джойстик и с цифровой кабиной Они установлены.

Начальная модель, дополненная центральным (не крыльями) топливным баком, имела дальность полета 5,280 км и была шире, чем конкурирующий Boeing B737 (3,7 м против 3,45 м).

A318 [ редактирование ]

Самый короткий вариант модельного семейства длиной всего 31,44 м может вместить до 132 человек 3 100 морские мили (5 700 км). 2003 был в обслуживании с тех пор. До ноября 2012 года 49 самолетов, поставленных 6 авиакомпаниями, представляют собой типовой вариант.

A318 Elite [ редактирование ]

2005 , 11 ноября производитель анонсировал уникальный вариант A318, который специализируется на частных самолетах, с уникальным салоном кабины (2-18 пассажиров) и 4000 морские мили (7400 км ) с увеличенным радиусом действия.

A319 [ редактирование ]

Изготовитель разработал версию длиной 33,84 м, которая короче основного типа, для выполнения полетов с низкой нагрузкой. Он может перевозить до 156 пассажиров в 3 600 морские мили (6700 км ) с диапазоном. Вариант можно заказать модернизированный winglettel в данном случае 3700 морские мили (6900 км ) увеличивается в диапазоне. 1993 начали ввод в эксплуатацию, 2013 К декабрю 2005 года было передано 1516 штук.

A319CJ [ редактирование ]

Аббревиатура расшифровывается как « корпоративный самолет », то есть реактивный самолет, предназначенный для деловых целей. Потенциальным клиентам была предоставлена ​​гораздо большая свобода в варианте типа, так что до 6500 дополнительных топливных баков морские мили (12 000 км ) может обслуживать до 8 пассажиров, но может обслуживать до 32 пассажиров.

Используется как президентская машина Армения , Азербайджан , Бразилия , Болгария , Богемия , Германия , Италия , Малайзия , Таиланд , индейка , Украина и Венесуэла ,

A319LR [ редактирование ]

Более длинная модель по сравнению с A319. С до 5600 дополнительных топливных баков морские мили (10400 км ) также может работать в пределах досягаемости.

A320 [ редактирование ]

A320 Prestige [ редактирование ]

A320neo [ редактирование ]

Новый моторный агрегат с 15% экономией топлива покинул свой ангар 1 июля 2014 года. [4] и с 2700 продажами он стал непосредственным "бестселлером".

A321 [ редактирование ]

Грузовая версия [ редактирование ]

A320 Улучшено [ редактирование ]

A321neo [ редактирование ]

Новая версия A321 оснащена новым двигателем, который стоит на 20% дешевле, чем один пассажир, по сравнению с его предшественником.

Заказы и отгрузки [ редактирование ]

К январю 2015 года было заказано 7893 экземпляра различных версий модели, из которых 6415 были отгружены, 1478 ожидали производства. Поставки разбиты по годам следующим образом: [* 1] [5] [6]

Заказы Тип отгрузки Всего Заказано Всего 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 A318 79 0 79 0 0 1 2 2 2 13 13 A319 1 472 39 1 433 4 338 38 347 51 898 A320 4 760 893 3 867 176 352 332 306 297 221 209 A321 1 582 546 1 036 9 150 102 83 66 51 87 66 Итого 7 893 1 478 6 415 30 490 493 455 421 401 402 386 Тип доставки 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 A318 17 8 9 10 9 - - - - - - - - - - - - - - - A319 105 137 142 87 72 85 89 112 88 53 47 18 - - - - - - - A320 194 164 121 101 119 116 119 101 101 80 58 38 34 48 71 111 119 58 58 16 A321 51 30 17 35 33 35 49 28 33 35 22 16 22 16 - - - - - Всего 367 339 289 233 233 236 257 241 222 168 127 72 56 64 71 111 119 58 58 16

Оператор Авиакомпании [ редактирование ]

Основные типы операторов: [* 2]

  • Аэробус A320 имеет две передачи, однопроходные, узкопрофильные, среднего радиуса действия пассажирский самолет это аэробус 1980 был разработан к концу 2007 года, в основном в Боинг 737 и Макдоннелл Дуглас DC-9 разные виды потомства аэрофлот , 76 шт
  • AirAsia 56 шт
  • Эйр Берлин 51 шт
  • Air Canada 91 шт
  • Air China , 83 шт
  • Air France 130 шт
  • Alitalia , 87 шт
  • British Airways 85 шт
  • Китайские восточные авиалинии 145 шт
  • China Southern Airlines 173 шт
  • Delta Air Lines 126 шт
  • Easyjet 202 шт
  • Пограничные Авиалинии 55 шт
  • Iberia 73 шт
  • JetBlue Airways , 119 шт
  • LAN Airlines , 62 шт
  • Lufthansa , 123 шт
  • Nacyl 80 шт
  • Shenzen Airlines 50 шт
  • Сычуаньские авиалинии 60 шт
  • TAM Airlines 125 шт
  • Turkish Airlines 67 шт
  • United Airlines 152 шт
  • US Airways , 222 шт
  • Wizz Air 85 шт

До апреля 2012 года было разбито в общей сложности 60 случаев такого типа авиационных происшествий, в 23 случаях самолет был полностью разбит, и в общей сложности погибло 782 человека. [7] Кроме того, есть 50 случаев, которые являются цифровая кабина связанные с неисправностью. Некоторые Основные характеристики:

  • 1993 , 14 сентября Wikimedia Commons Варшава После приземления он побежал по дорожке и ударил заряд, а затем загорелся Lufthansa D-AIPN зарегистрированная машина. Два человека погибли, самолет был уничтожен. [8]
  • 2009 , 15 января Викискладе Нью йорк -i Из аэропорта Ла Гуардия Северная Каролина шарлотка в город US Airways Самолет А320-214, выполняющий рейс непосредственно после взлета Река гудзон совершил вынужденную посадку. Благодаря образцовым маневрам пилотов, все выжили в аварии с 150 пассажирами и 5 сотрудниками на борту, только 5 более серьезных травм. Авария была вызвана столкновением с высоты птичьего полета, которое привело к остановке двух двигателей, поэтому машина не смогла продолжить подъем, и она была недостаточно высока, чтобы безопасно вернуться в аэропорт. Самолет сегодня выставочный объект Музей полетов Кэролайн , [9]
  • 2013 , 8 июня Wikimedia Commons Рим вынужденная посадка Wizz Air один из A320 Бухарест итальянская столица Чампино Машина в аэропорт из-за заклинивания в шасси. Проблема была полностью вызвана неисправностью крышки левой главной оси, которая привела к тому, что левая главная ось открылась не полностью и не впервые в истории типов. Пилоты относились к событию должным образом, в соответствии с правилами; С 165 пассажирами и шестью членами экипажа на борту Fiumicino они приземлились в аэропорту, пассажиры покинули самолет на спасательном склоне, никто не пострадал. [10]
  • 2014 , 28 декабря на индонезийцев Surabayából запущенный Сингапур AirAsia Рейс 8501, на борту которого 162 человека. Когда самолет был прерван во время полета, обломки были обнаружены в океане. Причины пока неизвестны, погодные условия были экстремальными. Все в самолете погибли.
  • 2015 , 24 марта на немецком Germanwings Барселона Дюссельдорф Полет, на борту которого находилось 150 человек, вылетел на одну из горных вершин Альп. Основываясь на результатах расследования, пилот сознательно повел самолет в гору.
  • 31 октября 2015 года авиалайнер Metrojet A321 потерпел крушение после приземления на Синайском полуострове. На борту находились 217 пассажиров и 7 человек, никто не пережил катастрофу.

Размеры A318 [11] A319 [12] A320 [13] A321 [14] Длина 31.45 м 33,84 м 37,57 м 44,51 м высота 12,51 м 11,76 м ширина багажника 3,95 м ширина кабины 3,70 м длина кабины 21,38 м 23,78 м 27,51 м 34,44 м Размах крыла 34,10 м Площадь крыла 122 m² Крыло релиз 25 ° Колесная база шасси 10,25 м 11,04 м 12,64 м 16,92 м Расстояние 7,59 м Данные о весе A318 A319 A320 A321 Максимальный рабочий вес 39,5 T 40,8 т 42,6 т 48,5 т Максимальный вес (без топлива) 54,5 т 58,5 т 62,5 т 73,8 т Максимальный вес прокатки 68,4 т 75,9 т 78,4 т 93 , 9 т Максимальный взлетный вес 68 т 75,5 т 78 т 93,5 т Максимальная посадочная масса 57,5 ​​т 62,5 т 66 т 77,8 т Объем топлива 24 210 L 24 210 л (30 190 л) 23 700 л (29 680 л) Эксплуатационные данные A318 A319 A320 A321 Редукторы (2 шт.) CFM International CFM56-5B
Международные авиационные двигатели IAE V2500 Тяга 96-106 кН 98-120 кН (111-120 кН (133-147 кН)) Штат 2 пилота-пилота + стюардессы Количество мест 132 (1 класс, максимум)
117 (1 класс, типичный)
107 (2 класса) 156 (1 класс, максимум)
134 (1 класс, типичный)
124 (2 класса) 180 (1 класс, максимум)
164 (1 класс, типичный)
150 (2 класса) 230 (1 класс, максимум)
199 (1 класс, типичный)
185 (в 2 классах) Диапазон 3 200 нм (5 900 км) 3 700 кв.м (6 900 км) 3 300 кв.м (6 100 км) 3 200 кв.м (5 900 км) Скорость движения Mach 0,78 (828) км / ч Максимальная скорость полета Маха 0,82 (903 км / ч)

  1. ↑ Включает количество отгрузок к декабрю 2013 года.
  2. ↑ Они эксплуатируют не менее 50 самолетов.

Статьи по теме [ редактирование ]